Grand Paris : déploiement des bornes de recharge

Avec la création des zones à faible émission (ZEF), les Français sont de plus en plus nombreux à se déplacer en véhicule électrique. Pour faciliter les déplacements des conducteurs, la Métropole du Grand Paris a prévu la mise en place d’un vaste réseau de bornes de recharge sur les 130 communes situées autour de la capitale d’ici 2022. Pour ce faire, la Métropole du Grand Paris a mandaté le groupement industriel Métropolis. Les bornes de recharge seront implantées en partie sur les stations Autolib’ fermées depuis 2018. Parmi les 5 000 bornes de recharges prévues, 250 permettront une recharge rapide jusqu’à 150 kW. Actuellement, 72 stations de recharge sont installées dans 17 communes de 4 départements. Les conducteurs peuvent ainsi recharger leur véhicule électrique avec l’un des 314 points de recharge que cela représente. Parmi les points de recharge disponibles, on trouve les prises «  Proxi » (3 à 7 kW), « Citadines » (3-22 kW) et 52 « Express » (50 à 150 kW). Le paiement de la recharge du véhicule peut se faire via un abonnement ou simplement par carte bancaire. Sans abonnement, le coût de la recharge est compris entre 0,36 € et 0,65 € le kW en fonction de la puissance de charge. Les utilisateurs réguliers préféreront l’abonnement dont le chargement sur le mois revient moins cher. Ainsi, l’abonnement à 45 € par mois permet jusqu’à 100 kW de recharge. Pour information, Centaure dispose de bornes de recharge de voitures électriques sur ses deux centres situés à Réau (77) et Belloy-en-France (95). Les stagiaires peuvent y recharger librement leur véhicule lors de leur journée de formation.